«Адмиралтейские верфи» в Петербурге 7 февраля
начали строить два рыболовецких траулера, а «Красное Сормово» в Нижнем
Новгороде – сухогруз.
Фото: ОСК
Морозильные траулеры проекта СТ-192
строятся для Русской Рыбопромышленной Компании (РРПК). Суда этой серии являются
крупнейшими российскими траулерами, работающими в море. Седьмое и восьмое суда
этой серии – «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков» – заложены на южном стапеле
«Адмиралтейских верфей».
Четыре таких инновационных судна
уже успешно ведут промысел, ещё 2 траулера спущены на воду и достраиваются. В
общей сложности для Русской Рыбопромышленной Компании» по программе
инвестиционных квот ОСК построит 10 траулеров.
Это технологически насыщенные
российские рыбопромысловые суда оснащены современным траловым оборудованием и
средствами механизации орудий лова, значительно увеличены производственные
мощности, создана максимальная безопасность, улучшены условия труда и отдыха
экипажей.
Каждый траулер рассчитан на
ежегодный вылов более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает
производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на
Дальнем Востоке.
На заводе ОСК «Красное Сормово» заложен
очередной сухогруз проекта RSD59. Эти суда используются для перевозки
генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса,
металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и
тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
До 2027 в Нижнем Новгороде
планируется построить 34 таких сухогруза. Предприятие рассматривает возможный
переход на крупноблочное потоковое строительство, что позволит выпускать до 20
судов ежегодно.