‘/upload/iblock/f78/vsl8ojo87yhii99c3mzc0kll9b214txq/tex_21_20.jpg’
Представители отрасли не торопятся получать аккредитацию на будущий год
Серьезные перемены ждут владельцев бизнеса пунктов техосмотра (ПТО), если в Госдуме примут законопроект о переводе процедуры на добровольную основу, сообщает «РБК».
Операторы готовятся массово закрывать бизнес и переходить на другой вид деятельности из–за отсутствия спроса. Большинство не аккредитуются на работу в 2022 году, так как инвестиции не окупятся. Об этом представители отрасли заявили на открытом заседании комиссии «Опоры России» с участием представителей Российского союза автостраховщиков (РСА), Минюста и ГИБДД.
Законопроект «Единой России» о переводе процедуры на добровольную основу для большинства категорий автомобилистов в Госдуме могут принять до конца 2021 года. Однако, как отмечают в Гильдии операторов технического осмотра при Московской торгово–промышленной палате, сокращение количества ПТО создаст проблемы как владельцам коммерческого транспорта, так и частникам.
История вопроса
Эксперт: хакеры используют пробелы в законодательстве о техосмотре
Требованиям к фото машин, проходящих техосмотр, «убавят резкости»
«Большая реформа» техосмотра начинается с 1 марта