Сейчас система проходит промышленные испытания, во втором полугодии 2026 года ее планируют внедрить в полном объеме. В результате управление подземной техникой станет точнее, а работа рудника — более стабильной и прогнозируемой.
Фото:
«Норникель».
На предприятиях
компании работают десятки самоходных
машин — от бетоносмесителей до
топливозаправщиков и автобусов. Под
землей они распределены по разным
участкам, и из-за масштабов выработок
не всегда сразу видно, где транспорт
нужен срочно, а где в этот момент
простаивает.
Чтобы решить
эту задачу, «Норникель» тестирует
систему анализа простоев вспомогательного
самоходного оборудования. Она показывает,
что именно делает каждая машина в течение
смены: работает на участке, едет к месту
или стоит без дела.
Фото: «Норникель».
На технику
устанавливают датчики, которые передают
данные в единую систему. Диспетчер в
режиме реального времени видит на экране
весь подземный парк сразу и может
оперативно перераспределять машины,
убирать организационные «узкие места»
и сокращать простои.