Опытные машины уже выполнили более 250 полетов.
Фото: ОДК.
Самолеты
создаются в кооперации с ведущими
российскими разработчиками и производителями
под эгидой ОАК и включают только
отечественные системы и оборудование.
Сейчас машины
Ил-114-300 продолжают полеты по программе
сертификационных испытаний, рассказал
исполнительный директор Ростеха Олег
Евтушенко.
«На них
тестируется отечественное оборудование
и агрегаты, большинство из которых
произведено широкой кооперацией
предприятий Ростеха. Новый региональный
самолет летает на отечественных
турбовинтовых двигателях ТВ7-117СТ-01.
Силовая установка, состоящая из двух
таких изделий, по ряду характеристик
превосходит зарубежные аналоги. В
частности, на взлетном режиме двигатель
развивает повышенную мощность при
сохранении высокой для своего класса
топливной экономичности».
Полученные
результаты испытаний подтвердили их
надежность, экономичность и эффективность
двигателей. Одновременно специалисты
ОДК-Климов продолжают совершенствовать
конструкцию и программное обеспечение
ТВ7-117СТ-01, чтобы обеспечить еще более
высокий уровень надежности и ресурса.
Все делается для того, чтобы уже в самое
ближайшее время на региональные авиалинии
вышли комфортные и надежные отечественные
самолеты, добавил Евтушенко.
ТВ7-117СТ-01. Фото: Ростех.
Ил-114-300 заменит
Ан-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, CRJ-100/200 на местных
авиалиниях, что улучшит транспортную
связанность регионов страны. В самолете
улучшены летно-технические характеристики,
увеличено применение композиционных
материалов, установлен новый цифровой
пилотажно-навигационный комплекс.
Машину можно
будет использовать даже на слабооборудованных
аэродромах с бетонированной или грунтовой
взлетно-посадочной полосой.