Это итоги первых месяцев работы новых магистральных грузовых локомотивов на Байкало-Амурской магистрали.
Фото: ТМХ
Первые месяцы эксплуатации в условиях Восточного полигона
3ТЭ28 показали более высокую среднесуточную производительность и среднесуточный
пробег при снижении удельного расхода топлива. При этом масса составов,
перевозимых новыми тепловозами, на 28% выше показателей других трехсекционных
грузовых тепловозов, работающих на БАМе.
Грузовые магистральные тепловозы 3ТЭ28 созданы для работы в
сложных климатических и рельефных условиях Байкало-Амурской и Транссибирской
магистралей. Трехсекционный тепловоз способен водить тяжеловесные составы —
весом до 7100 тонн при уклонах до 11,5‰. На равнинных участках такой локомотив
способен перемещать еще более тяжелые поезда. В настоящее время на БАМе
работает 21 локомотив 3ТЭ28. Эксплуатация тепловозов этой модели началась в
январе 2024 года.