Суда, которые строят в Петрозаводске, предназначены для работы в акватории
портов, на рейде и в прибрежной зоне.
Основное назначение – сбор с воды и
транспортировка плавающего мусора, а
также обводненных нефтепродуктов с
температурой вспышки выше 60°С (дизельное,
тяжелое топливо и масла) без захода в
нефтяное пятно.
Фото: Онежский судостроительно-судоремонтный завод.
Это однопалубное
судно с двухвальной дизельной
энергетической установкой, кормовым
расположением машинного отделения,
кормовым расположением двухярусной
рубки, носовым расположением рабочей
палубы. Судно может работать при
температуре забортной воды до 0 градусов.
Возможно
эпизодическое плавание в мелкобитом
разреженном льду неарктических морей
толщиной до 0,4 метра. Длина судна 15,5
метров, ширина – 6 метров. Экипаж состоит
из двух человек. Порт приписки Находка. Спроектировала судно компания «Нордик Инжиниринг».
Новое судно будет работать в Приморском крае. Порт приписки – Находка.
Помимо нефтемусоросборщиков,
карельские кораблестроители по заказу
«Росморпорта» строят 3 буксира ледового
класса, 2 мелкосидящих ледокола и 6
грунтоотвозных шаланд. Для группы
компаний «Русский краб» были построены
четыре краболова.