Это событие официально можно считать дебютным пробным запуском трактора BELARUS 5022, пишет издание «ГлавПахарь» со ссылкой на BelarusTractors_official.
Техника провела пробную поездку по территории предприятия, а сотрудники МТЗ раскрыли некоторые технические моменты об образце. При этом машина пока была продемонстрирована без капота. Фото: telegram-канал BelarusTractors_official
Двухъярусная эстакада с шестью полосами движения длиной 2,6 километра соединяет Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом.
Витебская развязка. Иллюстративное фото: АО «ЗСД»
Объединенная металлургическая компания первой в России разработала и освоила выпуск мостового проката по технологии контролируемой прокатки.
Правительство Астраханской области
расторгло договор с резидентом ОЭЗ «Лотос», который в разгар пандемии
намеревался построить завод по выпуску нитриловых перчаток. Проект оценивался в
1,6 млрд рублей.
Фото: Freepik
Резидент — «Астраханский завод медицинских изделий» так и
не построил на территории ОЭЗ производственный комплекс. За последние два года
на площадке, выделенной инвестору, не велось никаких работ. На этом основании
31 марта Арбитражный суд Астраханской области расторг договор с резидентом.
Также «Астраханский завод медицинских изделий» должен выплатить 5 млн рублей
штрафа.
Это на 7,4% больше, чем в феврале 2025 года, и на 33% меньше, чем годом ранее. При этом российский автомобильный рынок показал значительную негативную динамику, сократившись в марте 2025 года на 44,4% (по собственным данным АО «АвтоВАЗ»).
Наиболее востребованной моделью в марте 2025 года стала LADA Granta — 11 767 проданных автомобилей (+22,5% к февралю). С начала года реализовано 29 705 автомобилей этого семейства. Фото: АвтоВАЗ.
Новые виды продукции модернизированной бумагоделательной машины №6 АО «Волга» – тарные картоны Volga Liner и Volga Medium – получили первые положительные отзывы потребителей.
Фото: комбинат «Волга»
В настоящее время более 100 гофропроизводителей России, Китая, СНГ и Ближнего Востока продолжают тестировать тарные картоны БДМ6 в условиях реального производства.
Бывший автозавод Toyota в Санкт-Петербурге, который сейчас называется «Шушары-Авто», сменил собственника, сообщает «Комсомольская правда».
По данным сервиса Rusprofile, в ЕГРЮЛ внесена запись о смене владельца. До 1 апреля 2025 года учредителем предприятия числился ФГУП «НАМИ», а сейчас собственник скрыт.
ООО «Тойота Мотор» 31 марта запустило отзывную кампанию, которая затронет в общей сложности 1 913 автомобилей Toyota LC 300 и LX 600, реализованных в период с апреля 2001 года по февраль 2022-го, сообщает официальный сайт Росстандарта.
В качестве причины отзыва выступает специфический двигатель V35A. Так, в процессе его производства после механической обработки могли остаться частицы, которые способны загрязнить мотор. Эти частицы могут прилипнуть к коренным подшипникам коленчатого вала, что со временем грозит их выходом из строя. А это в свою очередь может привести к стукам двигателя, его неравномерной работе, невозможностью запуска или остановке, что существенно повышает риск возникновения аварийной ситуации.
‘/upload/iblock/cd5/x40h381afqqpqt01bpkg10d2elm2zuge/bi_voz_25_3.jpg’
Условия возврата предлагается увязать с тем, как западные компании покидали РФ
Для западных компаний, желающих возвратиться в Россию, надо вводить отдельные категории разрешений. Такое мнение в беседе с «РИА Новости» высказал президент Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ Сергей Катырин.
‘/upload/iblock/e56/o0bvgjlxml9nfmwhuh8wzx3l4xceolvi/av_per_24_3.jpg’
У отечественных авиакомпаний осталось менее 10 магистральных узкофюзеляжных грузовых воздушных судов
Риск снижения перевозочных емкостей на прямых авиамаршрутах на Дальний Восток достаточно велик. Об этом на TransRussia 2025 заявил руководитель дирекции управления транспортом «Почты России» Георгий Баутин. Одна из причин в том, что на конец 2024 года в парке отечественных авиакомпаний осталось менее 10 магистральных узкофюзеляжных грузовых воздушных судов.
Георадар, который используется для выявления деформационных смещений горного массива на ранних стадиях, запустили на разрезе «Нерюнгринский».
Фото: Мечел.
Получаемая информация позволяет своевременно предупреждать угрозы обрушения и аварийные ситуации. Георадар сканирует поверхность бортов и отвалов разреза, дальность съемки составляет до пяти километров. Специальная программа анализирует полученные данные и транслирует их в виде схем и графиков смещения массива горных пород.