Предприятие будет выпускать контейнеры под запайку, салатные контейнеры с крышкой, транспортную упаковку, упаковку для готовых блюд.
Фото: администрация Ярославской области.
Инвестиции составили
более 450 млн рублей, 250 млн рублей из них компания «ЮМТ Технология» получила в виде беспроцентного займа ВЭБ.РФ,
привлеченного при содействии Корпорации развития Ярославской области.
Петербургский
производитель собирается занять нишу финской
компании, поставлявшей в Россию тяжелые надувные боны. Холдинг «Кингисеппский
машиностроительный завод» (КМЗ) совместно с компанией «Северное море» заключил первые
контракты на их производство.
Боновые заграждения постоянной плавучести / Северное мореПервыми
заказчиками стали дальневосточная «Звезда» и «Газпром шельф». Общая сумма уже
заключенных и обсуждаемых контрактов на 2024 г. оценивается более чем в 1,2
млрд руб., рассказал
«Ведомостям» владелец КМЗ Михаил Даниленко.
Новый силовой агрегат устанавливают на все модели семейства, продажи начнутся 11 марта 2024 года.
Фото: АвтоВАЗ
Конструкция АТ адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации.
Специально для LADA Vesta новая CVT получила оригинальную прошивку, а корпус
трансмиссии доработан для стыковки с двигателем 1,8 EVO и оптимального
размещения опор силового агрегата для достижения хороших показателей
акустического комфорта. АТ рассчитана на высокий воспринимаемый крутящий момент
– 180 Нм, что с запасом перекрывает отдачу двигателя 1.8 EVO (170 Нм).
Источник фото: gaiskayanov.ru
Трехсторонний договор о поставках газа между Россией, Европой и Украиной, через чью территорию проходит транзит, истекает 31 декабря. При этом стороны не делают шагов в направлении продления соглашения или заключения нового. «Газпром» вместе с оставшимися в Европе покупателями не может найти оптимальные варианты продолжения поставок, сообщает «Коммерсантъ».
Источник фото: gr-news.ru
Продолжающиеся в Красном море атаки хуситов на суда вынудили многих перевозчиков корректировать маршруты. Российские танкеры, как отмечалось ранее, не входят в группу повышенного риска. Однако, и они были направлены по обходным путям. Россия корректирует маршруты экспорта СПГ в Китай, избегая Красного моря, сообщает Reuters.
Источник фото: nocsever.com
На пути реализации проекта «Арктик СПГ-2» продолжают возникать сложности. Согласно последним данным, НОВАТЭК рискует не получить предназначенные для предприятия 6 танкеров от южнокорейской верфи Hanwha Ocean. Источником проблемы стали санкции, накладываемые США, сообщает «Коммерсантъ».
В правительстве обсуждают схему, по которой госкорпорация оставит себе 25%, остальные 75% будут проданы частному инвестору
ЧЭМК. Фото: kommersant.ru
Один из источников РБК уточняет, что эта схема пока
находится в стадии обсуждения, хотя и подчеркивает, что «для «Ростеха» это
абсолютно понятные активы, полностью их профиля». В материалах иска
Генпрокуратуры также указывалось, что активы предпринимателя Юрия Антипова — это крупнейшие в
стране производители ферросплавов, используемые при изготовлении
высококачественной стали для военной техники, жароупорных авиационных
двигателей, ударопрочных стволов вооружений и бронебойных снарядов.
Это первый высокоэффективный парогазовый энергоблок, построенный в условиях жестких санкций с применением инновационных технологических решений.
ТЭС «Ударная». Фото: Ростехнадзор
Электростанция поставляет 227 МВт на оптовый рынок
электроэнергии.
«Ударная» – важнейший проект для Краснодарского
края. Ввод в эксплуатацию первого энергоблока позволит сократить энергодефицит
в регионе, рассказала управляющий директор по контролю за строительством
Госкорпорации Ростех Елена Сиэрра. По ее словам, электростанция обеспечит
электроэнергией жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия,
обеспечит надежность энергосистемы в период летнего максимума. Сейчас к вводу в
эксплуатацию готовится второй энергоблок ТЭС.
В проект компании «Механика» инвестируют 400 млн рублей.
Фото: компания «Механика».
На площадке завершается ремонт и идет подготовка к
монтажу оборудования. Запустить в эксплуатацию первый производственный участок
инвестор рассчитывает уже в июне этого года.
9-я баржа готова на 98%. На этой неделе ее выкатят из судостроительного цеха.
Фото: «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод».
До навигационного периода судну предстоят финишная покраска
и испытания.
Практически готовы все блоки финальной, 10-й баржи. После
выкатки 9-го судна из цеха, освобождается стапельное место для стыковки и
формирования корпуса 10-го. Его готовность от общего объёма составляет 35%.