Перед этим были выполнены работы, связанные с финансированием проекта, оформлением земельных участков и сертификацией.
Иллюстративное
фото: Информационный центр ВСМ.
О начале
работ на данном этапе рассказал
замминистра транспорта Алексей Шило
на итоговой коллегии Росжелдора, пишет
издание «Ведомости Север-Запад».
Инвестиции в создание нового производства составили около 200 млн рублей, из которых 157 млн в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности.
Фото: ФРП.
Выпускаемые модули
предназначены для использования в
составе базовых станций стандартов 2G
и 4G, оборудования беспроводных сетей
передачи данных (Wi-Fi), систем обеспечения
безопасности и навигации.
По итогам февраля 2026 года продажи кроссовера TENET T7 в России составили 4 641 единицу, сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*. В результате эта модель впервые стала лидером сегмента SUV на российском авторынке, обогнав Haval Jolion (4 336 шт.).
Как рассказали агентству «АВТОСТАТ» в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр», коммерческий успех TENET Т7 в феврале обусловлен несколькими факторами, такими как прямая поддержка дистрибьютора при покупке автомобиля за наличные, выгодное кредитное предложение с пониженным ежемесячным платежом, большое количество машин на складе производителя, т.е. отсутствие товарного дефицита. Плюс российская сборка говорит о последующей доступности запасных частей.
Компания «Современные транспортные технологии» объявила о внедрении на отечественных грузовых автомобилях «Валдай 8» и «Валдай 12» систем динамической стабилизации. Как сообщает пресс-служба компании, они станут частью базового оснащения.
Система динамической стабилизации включает в себя антиблокировочную систему, электронную систему распределения тормозных усилий, систему помощи при трогании на подъем. Основным компонентом стала система курсовой устойчивости, которая позволяет сохранять заданную траекторию при маневрах во время движения, в том числе экстренных (торможение, разгон, обгон и другие). Система может быть принудительно отключена — соответствующая клавиша расположена на центральной консоли.
‘/upload/iblock/779/x7vkp15snm34g9gg0f8242op2z8t6stw/ku_sa_6_3.jpg’
Минтранс прорабатывает запрет на движение электровелосипедов по тротуарам
Минтранс РФ по поручению президента Владимира Путина прорабатывает вопрос о запрете движения электровелосипедов по тротуарам. Как сообщили ТАСС в пресс-службе министерства, соответствующие предложения будут представлены главе государства в установленные сроки.
‘/upload/iblock/fea/gu3esxstfsjolg330i1ix017bbhmbf11/pr_al_6_3.jpg’
В погоне за долей рынка производитель столкнулся с нехваткой собственных мощностей и замещает их партнерскими. Переход на копекинг меняет логистику, планирование и требования к подрядчикам
В условиях тотальной утилизации мощностей и невозможности реализовывать длинные инвестпроекты крупные игроки начинают массово замещать собственное производство контрактным, сталкиваясь при этом с новыми вызовами в логистике и управлении качеством. Об этом на ММЛФ 2026 рассказал директор по операциям «Алкогольная Сибирская Группа» Денис Кругликов.
Специалисты Саратовской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») уже начали работу на двух агрегатах станции: стартовал капитальный ремонт гидроагрегата № 1 и текущий — гидроагрегата № 2. Основная цель — повышение надежности и эксплуатационной безопасности работы оборудования.
В числе основных инструментов — снижение стоимости покупной электроэнергии за счет регулирования объемов выработки электроэнергии собственными электростанциями, проведение ремонтов энергетического оборудования в часы с минимальной стоимостью электроэнергии, а также снижение потребляемой мощности в часы с максимальной стоимостью электроэнергии.
Пуск намечен на 22 марта 2026 года.
Фото:
Космический центр «Южный».
Грузовик
доставит на МКС более 2500 кг грузов, в
том числе: 828 кг топлива для дозаправки
станции, 420 кг питьевой воды, 619 кг
контейнеров с рационами питания для
экипажа, 393 кг оборудования для ремонта,
планового обслуживания и дооснащения
станции, 135 кг оснащения для
санитарно-гигиенических нужд.
Асинхронные и синхронные двигатели мощностью от 1 до 45 МВт крайне востребованы в горно-металлургической и нефтегазовой отраслях, судостроении и энергетическом машиностроении. На данный момент серийное производство всей линейки таких изделий в России освоено только в Челябинске.