Петербургский предприниматель Кирилл Фирсов и мурманчанин
Антон Похмельных разделили бизнес в последних числах мая. Теперь петербургское
ООО «Морские решения» на 100% принадлежит Кириллу Фирсову, а мурманское ООО «Бриск»
— Антону Похмельных.
Ранее «Морские решения» и «Бриск» принадлежали бизнесменам в
равных долях, пишет «Деловой
Петербург».
Иллюстрация: pronedra.ru
Ральф Нимайер, возглавляющий Немецкий совет за конституцию и суверенитет, указал на риски отказа от газа из России для Германии. На фоне продолжающихся в Евросоюзе обсуждений планов по полному прекращению закупок этого и других энергоресурсов Москвы, возникают опасения за будущее национальной экономики, сообщает ria.ru.
Иллюстрация: pronedra.ru
Еврокомиссия продолжает продвигать курс на полный отказ от импорта российского газа к 2027 г., делая ставку на масштабное расширение поставок СПГ из других регионов. Как следует из представленного проекта, этот переход потребует пересмотра газового баланса Евросоюза, строительства новых трубопроводов, запуска дополнительных месторождений и снижения общего потребления голубого топлива, сообщает interfax.ru.
Иллюстрация: pronedra.ru
Египетские власти планируют экстренные закупки мазута на фоне ограничений поставок природного газа из Израиля. Как сообщает Bloomberg, страна намерена приобрести дополнительно 1 млн тонн топлива с поставками в августе. Это поможет частично восполнить дефицит энергии, вызванный приостановкой работы израильских газовых месторождений, и снизить риск блэкаута.
Летом 2025 года компания S7 Group планирует провести
серию испытаний авиационного поршневого двигателя АПД-520 «Лидер» для самолетов
S7-Tango, созданного инженерами конструкторского бюро компании. В 2026 году
предполагается начать серийное производство этого мотора.
Как устроен АПД-520 «Лидер» и действительно ли он способен
заменить западные аналоги? Что стоит за идеей собственного моторостроения —
технологическая необходимость, импортозамещение или ставка на новую экономику
малой авиации? Разберемся в этом выпуске.
Судно проекта 1741NG предназначено для обновления устаревающего флота буксиров.
Изображение: ОСК.
Разработка нижегородского КБ ОСК
предназначена для толкания и буксировки
несамоходных судов, сухогрузных и
нефтеналивных барж. Буксир-толкач может
эксплуатироваться на волне высотой до
2 метров.
Кран грузоподъемностью 16 тонн будет задействован при сооружении башенной испарительной градирни — одного из элементов системы оборотного водоснабжения атомной станции. Для создания фундамента строителям понадобилось почти 12 тонн арматуры и 200 кубометров высокопрочной бетонной смеси.
Масштабный проект стартовал на месте закрытой в 2021 году птицефабрики «Среднеуральская».
Иллюстрация: телеграм-канал
Дениса Паслера
Строительство нового
продовольственного кластера врио
губернатора Денис Паслер обсудил с
гендиректором группы компаний BROZEX
Вячеславом Брозовским и совладельцем
Уральской агропромышленной группы
Андреем Петровым.
В листопрокатном цехе уже ведут пуско-наладочные работы. Реконструкцию провели без остановки основного производства — запас заготовок позволил другим участкам цеха работать в штатном режиме.
Фото: Ашинский метзавод.
В
ходе третьего этапа реконструкции
специалисты предприятия заменили
элементы электроприводов — установки
нажимного устройства стана и роликов
системы измерения удельных натяжений.
Это позволило повысить динамику работы
оборудования. Реконструкция обеспечила
более быструю и точную реакцию механизма
на управляющий сигнал, исключено
проскальзывание металла на роликах.
Стан
немецкого производства работает с 1974
года, рассказал электрик ЛПЦ № 3 Константин
Попов.
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в мае 2025 года россияне приобрели 234 подержанных автомобиля сегмента Luxury, что на 29% больше, чем год назад, но на 7,5% меньше, чем в апреле 2025-го. Эксперты отмечают, что рынок б/у люксовых машин, который рос восемь месяцев подряд, в марте показал снижение, но теперь снова растет (в апреле и мае положительная динамика).