Предполагается, что на первом этапе путепровод будет обслуживать только грузовые перевозки
Первый железнодорожный мост через Амур между Россией и Китаем будет введен в эксплуатацию в середине 2019 года, сообщает ТАСС со ссылкой на главу Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилла Дмитриева. Предполагается, что на первом этапе путепровод будет обслуживать только грузовые перевозки.
– Сомкнулась с нашей стороны часть российско-китайского моста через Амур. Это первый железнодорожный мост с Китаем. Это был очень сложный проект. До того, как мы в него зашли, семь лет не могли построить нашу часть моста, – заявил Кирилл Дмитриев на форуме «Инвестиции в регионы – Инвестиции в будущее».
История вопроса
Мосты и порты на Дальнем Востоке попали под раздачу президентских поручений
Похоже у Амурского моста окончательно «съехали» сроки. Вопрос – в какую сторону
Ледоход не сбил с опор Амурский мост, но спутал сроки
Железнодорожный пункт пропуска «не отстанет» от моста в Китай. Людей и технику нашли
У амурского моста «подтянут хвосты», чтобы ввод получился синхронным