Самолет построили в Производственном центре Филиала «Региональные самолеты» (ФРС) ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). Машину, оснащенную российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК, подняли в воздух с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре.
Фото: ОАК.
Первый полет
продлился около часа.
Процесс
сертификации еще идет, но самолет создан
на серийном производстве, в целевом
облике, который планируется для поставок,
сообщили в Ростехе. Там напомнили, что
машина получила обновленный, улучшенный
фюзеляж и десятки новых систем и агрегатов
взамен зарубежных.
В настоящее
время в производстве в различной степени
готовности находятся уже 24 серийные
машины.
Получение
одобрения Главного изменения к сертификату
типа в части обновленной конструкции
позволило вести производство планера
SJ-100 уже по серийной конструкторской
документации, рассказал главный
конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов.
«Модификация
каркаса планера потребовалась под
установку российских систем и агрегатов,
а также для упрощения производственного
процесса и обслуживания воздушного
судна». 
Фото: ОАК.
Для нас
программа импортозамещения – это не
только новая модификация самолета в
производственной линии, но и серьезное
техперевооружение на российское
оборудование, добавил директор
Производственного центра Филиала
«Региональные самолеты» ПАО «Яковлев»
Андрей Сойнов. По его словам, новые
машины в российском облике предприятие
стыкует уже на новом, полностью
отечественном стенде стыковки.