Танкер-химовоз проекта RST-25/7 — это новый класс танкеров «река-море» с повышенным классом экологической безопасности и автоматизации. Судно с 6 грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза при поддержании температуры 60ºС, а также растительных масел и химических грузов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов.
Фото: ОСК.
Судно строят на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК.
Команда проведет оценку
скоростных и маневренных характеристик
судна, а также определит расход топлива
и масла. Будет проверена работа топливной
и котельной систем, а также систем
охлаждения в процессе хода.
Кроме того, на различных
глубинах в Волгоградском водохранилище
осуществят демонстрационный выброс и
подъём якорей, а также отработают
тревожные сигналы и процедуры покидания
танкера-химовоза в аварийной ситуации
с использованием дежурной и спасательной
шлюпок. Запланирована также проверка
безвахтенного 24-часового режима на
соответствие требованиям класса
автоматики «А».
Судно «Волготранс-2502»
полностью соответствует международным
требованиям для перевозки нефтепродуктов,
включая двухотсечную непотопляемость,
и удовлетворяет габаритам Волго-Донского
судоходного канала и Волго-Балтийского
пути.
Длина корабля — 139,99 м,
ширина — 16,60 м, осадка в море/реке —
4,175 / 3,60 м, дедвейт в море (Т=4,175) / в реке
(Т=3,60) — 6613 / 5132 т, мощность и тип ГД — 2 х
1200 кВт, скорость хода — 10,5±0,3 узлов.