Поэтому Президента РФ Владимира Путина попросят повторить данное в 2015 году поручение
Разница железнодорожных тарифов на использование универсальных контейнеров и рефрижераторных достигает 1,5-2,5 раза, сообщил президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава (АСОРПС) Михаил Синев.
История вопроса
Железнодорожных операторов хотят склонить к «саморегулируемой моногамии»
Если власти скажут «надо», операторы за год оборудуют свои рефконтейнеры термодатчиками
Железная дорога в пути «теряет градус», а рыба – свежесть
Тревожный сон «в обнимку» с термодатчиками