В 2016 году из-за паводков не было ни одной критической ситуации на железной дороге, остановки или же изменения графика движения поездов.
Из 380 вагонов сформировано более 40 поездов к АО «НК «Қазақстан темір жолы» для того, чтобы осуществлять противопаводковые мероприятия, передает Today.kz со ссылкой на пресс-службу компании.
В 2016 из-за паводков не возникло ни одной критической ситуации на железной дороге, остановки или же изменения графика движения поездов.
«Для обеспечения устойчивой работы железной дороги разработан план мероприятий по предупреждению разрушений железнодорожной инфраструктуры в паводковый период. В рамках этого плана проводится активная работа по подготовке водоотводных сооружений. Проверяется готовность техники (очистительных машин, бульдозеров, восстановительных поездов и путевых машинных станций). Особое внимание уделяется состоянию плотин и водосливных устройств», — говорится в сообщении пресс-службы «ҚТЖ».
В данный момент на железнодорожных станциях делают заготовку неснижаемого запаса топлива на предмет ликвидации возможных чрезвычайных ситуаций. Также предусмотрен запас медикаментов и продуктов для работы в полевых условиях.
Стали известные наиболее опасные участки пути: Актогай–Саяк, Актогай–Достык, Бейнеу–Мангистау, Защита–Зыряновск–Лениногорск, Хромтау–Алтынсарин, Жетыген–Алтынколь и другие. Закупаются все необходимые материалы. На случай возникновения и ликвидации внештатных ситуаций на путях усиливается взаимодействие областных акиматов и региональных службами по чрезвычайным ситуациям.
Нынешней зимой синоптики наблюдают превышение снегозапасов в Костанайской, Акмолинской, Северо-Казахстанской, Восточно-Казахстанской областях.
Ранее сообщалось о подготовке к паводкам в Западно-Казахстанской, Северо-Казахстанской, Южно-Казахстанской и Акмолинской областях.