Устройство позволяет проверять и настраивать электронику спутников на Земле более экономичным, простым и быстрым способом – на воздухе, а не в вакуумной камере. Впервые подобный имитатор собран с применением исключительно отечественных комплектующих.
Фото: МАИ.
Электроракетный
двигатель– мощный потребитель
электроэнергии на борту космического
аппарата, который может оказывать
сильное влияние на работу других систем.
Поэтому без его предварительных проверок
не обойтись.
Запуск
двигателя и его переходы из одного
режима работы в другой провоцируют
возникновение электрических помех,
рассказал ведущий инженер
НИИ прикладной механики
и электродинамики МАИ Егор Шилов.
«Система питания
космического аппарата должна уметь
справляться с ними, чтобы не происходило
влияния на другие компоненты. Наш
имитатор может с очень высокой точностью
воспроизводить эти быстропротекающие,
потенциально опасные электрические
процессы, чего не умеют делать другие
подобные устройства».
Работы организованы в
интересах АО «Решетнев»
(входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
В них участвуют учёные Научно-исследовательского
института прикладной механики и
электродинамики и Научно-производственного
центра проектирования радиолокационных
систем МАИ, а также специалисты АО
«Решетнев».
По словам
директора по развитию НИИ
прикладной механики и электродинамики
МАИ Александра Богатого,
потребность в имитаторах ЭРД
существует и сейчас, но в ближайшие годы
может существенно вырасти. Это связано
с ведущейся в стране разработкой
многоспутниковых группировок, в которых
каждый аппарат будет оснащён двигательной
установкой.
В настоящее время в МАИ
изготовлен и испытан опытный образец
устройства, которое имитирует работу
блока коррекции стационарного плазменного
двигателя, созданного в АО ГНЦ «Центр
Келдыша». Намечен запуск изделия в
серийное производство. В дальнейших
планах инженеров МАИ – расширение
линейки имитаторов и адаптация решений
под другие разновидности ЭРД.