Новый водометный движитель для пропульсивной силовой установки судов водоизмещением от 8 до 21
тонн разработал военно-промышленный
холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ). Прежде такие движители холдинг для своих катеров приобретал в Финляндии.
Движитель KMZJET-340. Фото: КМЗ
Работу над конструкторской
документацией завершили в феврале 2024 года, КМЗ перешел к подготовке
технологической документации и изготовлению опытного образца.
Движитель KMZJET-340 — это
собственная разработка завода, полных аналогов ему нет. Работа над
конструкторской документацией заняла шесть месяцев, сообщил Mashnews ведущий инженер-конструктор КМЗ Артём Куликов.
«Ранее были запущены в серийное
производство водометные движители KMZJET-180 и KMZJET-295, сейчас разработан и
готовится к серийному производству движитель KMZJET-340. Все движители имеют
большие сходства между собой, отличаются в основном геометрией насосной части и
диаметром импеллера», — объяснил Артём Куликов.
Водометный движитель KMZJET-180
используется для выпускаемых заводом небольших катеров длиной 5-8 метров. Это,
например, спасательные суда для МЧС. А
движитель KMZJET-295 устанавливают на катерах проектов «Афалина» и «Касатка»,
их закупают Росгвардия и силовые ведомства. «Афалины» используются для охраны
Крымского моста.
После ухода с рынка финских
производителей КМЗ стал покупать движители на одном из отечественных предприятий, но затем на
предприятии решили развивать собственную линейку агрегатов.
Водометный движитель KMZJET-340
предназначен для судов большего размера, в линейке КМЗ это пожарные катера. Первый
пожарно-спасательный катер с водометным движителем KMZJET-340 появится уже в 2024году. Однако модель универсальна и может
использоваться на других судах.
Все движители производства КМЗ имеют
динамическую самоотчистную заборную решетку и удобный люк для инспекции
импеллера и удобной очистки от загрязнений.
Как
сообщил Mashnews заместитель директора по производству КМЗ Андрей Храмов, после
подготовки технологической документации, производство приступит к изготовлению
первого опытного образца и испытаниям.
«Производство полностью готово в максимально короткие сроки изготовить
первые образцы. А далее планируется поставить на серийное производство. Для
холдинга данное направление очень интересно, и мы собираемся после изготовления
опытного образца представить новый движитель на выставках и профильных
форумах», — отметил Андрей Храмов.
СПРАВКА MASHNEWS:
- Движитель KMZJET-340 может использоваться на агрегатах
мощностью 350-1000 л/с с рабочими оборотами на валу 2000-2200 об/мин, диаметром
импеллера 400 мм. -
Расчетная тяга на швартовых — 35450
Н, удельная тяга — 45,5 Н/кВт. Масса движителя — 362 кг.