Иллюстрация: pronedra.ru
Европейский Союз столкнулся с беспрецедентной энергетической дилеммой: крайне низкие запасы природного газа вынуждают крупнейшие компании континента искать поставки на самых отдаленных рынках, вплоть до Китая, сообщают западные агентства. По данным Bloomberg, впервые с 2022 г. партия сжиженного природного газа, перегруженная на терминале в китайском Нинбо, направляется в Европу. Это подчеркивает остроту ситуации с наполнением хранилищ топлива в ЕС, сообщает eadaily.com.
Аналитики отмечают, что европейские газовые хранилища оказались серьезно опустошены к началу отопительного сезона. Перед зимой в ЕС было зафиксировано примерно на 14 млрд кубометров газа меньше, чем в предыдущем году. Многие страны уже полностью израсходовали прошлогодние запасы в подземных емкостях — в частности, Нидерланды, Германия и Литва. Подобная динамика подталкивает европейских закупщиков искать ресурсы на мировом рынке СПГ, даже в тех регионах, где традиционно преобладает внутренний спрос.
Читайте по теме: СПГ со скидкой – почему России придется предлагать дисконт на газ
Танкер Seapeak Glasgow, который в конце января загрузил СПГ на китайском терминале в провинции Чжэцзян, сейчас движется к Европе через маршрут, включающий прохождение мимо берегов Южной Африки. Это необычное явление стало первым с начала энергетического кризиса 2022 г., вызванного санкциями против России и стремительным сокращением поставок по трубопроводам.
Причины этого явления многогранны. Китай, оставаясь крупнейшим в мире импортером СПГ, в этом сезоне столкнулся с относительно теплой зимой и сниженным внутренним спросом, что привело к накоплению избыточных запасов у компаний вроде CNOOC, которые теперь активно распродают их на рынках с более высокими ценами, включая европейский. Одновременно Европа вынуждена платить конкурентоспособные ставки, чтобы обеспечить приток топлива — ситуация, связанная с глобальным перераспределением энергетических потоков.
Финансовые условия также отражают давление на европейский рынок: цены на поставки газа на бирже TTF остаются около 400 долларов за 1 000 кубометров, что ниже пиков начала февраля, но существенно выше прошлогодних уровней. Этот высокий ценовой ориентир усиливает стимулы для покупки топлива даже при необходимости его транспортировки на огромные расстояния от китайских портов.
Ранее на сайте pronedra.ru писали, что давление на СПГ-рынок может усилиться – Катар откладывает крупный проект