Старые грабли-2025: три главные нормативные ловушки для российских экспортеров

‘/upload/iblock/c2d/j272g6gt1j37ms8h3kn7jmf2pyok15lc/ek_ta_17_2.jpg’

Юрист перечислила основные риски. В их числе проверки из-за неподанных деклараций, споры о ставках пошлин при неполном декларировании и рост числа судебных разбирательств о таможенной стоимости

Старые грабли-2025: три главные нормативные ловушки для российских экспортеров

В 2025 году в нормативном регулировании российского экспорта сохранились системные проблемы, создающие для бизнеса риски доначисления пошлин и административного преследования. Как сообщила в своем Telegram-канале член правления Ассоциации таможенных юристов, кандидат экономических наук Валентина Ионичева, практика работы с экспортерами в ушедшем году выявила три блока нерешенных вопросов. Подробнее

Судьи раздвигают лимиты: рынок ОСАГО тонет в исках из-за невозможного ремонта

‘/upload/iblock/8f3/y2xppwn35c5edkitffvnh7qvlae3zv5i/re_os_17_2.jpg’

Из-за отказа СТО браться за ремонт страховые проигрывают иски один за другим. В РСА предупреждают: если практика сохранится, стоимость полисов взлетит вслед за выплатами

Судьи раздвигают лимиты: рынок ОСАГО тонет в исках из-за невозможного ремонта

Российский союз автостраховщиков (РСА) фиксирует устойчивый рост числа судебных споров, в рамках которых страховые компании обязывают выплачивать компенсацию по ОСАГО сверх установленного законом лимита в 400 тысяч рублей. Об этом сообщает пресс-служба РСА. Подробнее

Стратегия якоря: зачем CMA CGM встраивает свои порты в отдельный $10-миллиардный актив

‘/upload/iblock/9ac/pzlyyfqcz35tg7vds0qmsohhp3l41kbf/po_cm_6_2.jpg’

Совместное предприятие с Stonepeak оценивается в $9,6 млрд. CMA CGM сохраняет 75% и операционный контроль над 10 ключевыми терминалами от Лос-Анджелеса до Вьетнама

Стратегия якоря: зачем CMA CGM встраивает свои порты в отдельный $10-миллиардный актив

В конце января 2026 года французская судоходно-логистическая группа CMA CGM и американский фонд инфраструктурных инвестиций Stonepeak объявили о создании глобального совместного предприятия United Ports, сообщает Trasporto Europa. Подробнее

Эскалация долга: Linava переводит счет за 1071 грузовик в Беларуси на уровень Еврокомиссии

‘/upload/iblock/0ad/qbn1b9kmav94s220jzwdd03fchy8nxvr/li_gr_6_2.jpg’

На спецплощадках в Беларуси, по данным ассоциации, находятся 496 тягачей и 575 полуприцепов, которым грозит конфискация через 4 месяца

Эскалация долга: Linava переводит счет за 1071 грузовик в Беларуси на уровень Еврокомиссии

Национальная ассоциация перевозчиков Литвы «Linava» намерена обратиться в Европейскую комиссию с требованием содействовать возвращению и компенсации ущерба за более чем тысячу грузовиков и прицепов литовских компаний, задержанных в Беларуси. Решение было согласовано с Министерством иностранных дел республики на фоне продолжающегося уже несколько месяцев кризиса, пишет литовская деловая газета Verslo žinios. Подробнее

Без залога и очереди: СПОТ может не коснуться белорусских поставок

‘/upload/iblock/546/k99ljtokcmadku5vlr08kbq4rzg2j8df/ro_bel_4_2jpg.jpg’

Переговоры об исключении Беларуси из системы авансовых платежей по НДС ведутся на фоне запуска СПОТ 1 июля 2026 года. Основная причина – автоматизированный обмен фискальными данными между странами

Без залога и очереди: СПОТ может не коснуться белорусских поставок

Россия и Беларусь обсуждают особые условия для белорусских производителей в рамках запускаемой системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), направленной на борьбу с серым импортом, пишут «Ведомости». Об этом заявил вице-премьер Алексей Оверчук. Система, которая начнет работать в тестовом режиме с 1 апреля, а полноценно – с 1 июля, может не применяться к Беларуси в полном объеме, в частности, в части обязательного авансового платежа по НДС. Этот вопрос, хотя и не поднимавшийся на заседании Совета Министров Союзного государства в понедельник, находится в фокусе интенсивных двусторонних переговоров. Подробнее

Конец гонконгской гавани: Панама через суд вернула ключевые терминалы

‘/upload/iblock/766/o2ac965khl3kac6zoek1hc242dt2kr00/pa_k_3_2.jpg’

Верховный суд аннулировал концессию CK Hutchison на терминалы Balboa и Cristóbal после 28 лет управления. Решение переводит активы под временное управление APM Terminals

Конец гонконгской гавани: Панама через суд вернула ключевые терминалы

Верховный суд Панамы вечером 29 января 2026 года признал неконституционным Закон 1997 года, предоставивший компании Panama Ports Company (PPC), контролируемой гонконгской CK Hutchison, концессию на терминалы Balboa и Cristóbal по обеим сторонам Панамского канала, сообщает Trasporto Europa. Подробнее

От Астрахани до Москвы: тест камер показал 28 кратную разницу в нарушениях по ОСАГО между регионами

‘/upload/iblock/8dd/z7o19n2h02n0b4lnsuzrcertckc8qgo1/ka_os_2_2.jpg’

Массовые проверки всех автомобилей отложены до конца 2026 года из-за необходимости доработки ПО

От Астрахани до Москвы: тест камер показал 28 кратную разницу в нарушениях по ОСАГО между регионами

Система фиксации езды без полиса ОСАГО через дорожные камеры в тестовом режиме выявила 245 нарушений за 2025 год, сообщает Autonews.ru.

По данным агрегатора сервисов для водителей BIP.RU, который проанализировал информацию с 19 миллионов устройств, в прошлом году камеры в пилотных регионах зафиксировали 245 случаев управления автомобилем при отсутствии действующего полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. Из этого общего числа 217 выписанных штрафов уже оплачены, а одно постановление аннулировано. Тестирование системы, которое началось в конце 2024 года, проходило в восьми субъектах: Москве, Алтайском крае, Амурской, Астраханской, Иркутской, Саратовской, Смоленской и Томской областях. При этом львиная доля нарушений – 113 постановлений – пришлась на Астраханскую область, тогда как в Москве было выявлено лишь четыре случая. Подробнее

Закон о платформах обретает границы: правительство установило порог для «цифровых гигантов»

‘/upload/iblock/373/v5dwmykvt1ulyj4r2t3xbus51hiagnic/z_m_1_2.jpg’

С 2026 года маркетплейсы с аудиторией от 100 тысяч пользователей в день и оборотом 50+ млрд рублей попадут в реестр Минэкономики. Для иностранных платформ это также означает обязательное создание российского представительства

Закон о платформах обретает границы: правительство установило порог для «цифровых гигантов»

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, устанавливающее количественные пороги для включения цифровых посреднических платформ в специальный реестр Минэкономики, сообщает «Коммерсантъ». Норма конкретизирует положения закона о платформенной экономике, который вступит в силу 1 октября 2026 года. Согласно документу, под регулирование в первую очередь попадут крупнейшие игроки рынка. Подробнее

Рост спроса на 6% в грузоперевозках не поможет рынку избавиться от давления

‘/upload/iblock/97a/ilgiok2u22yfrbbqjs3awmu11hlt7usn/rr_per_28_1.jpg’

Отрасль ждет перераспределение: до 30% возвращенной лизинговой техники уже находит новых операторов

Рост спроса на 6% в грузоперевозках не поможет рынку избавиться от давления

Рынок автоперевозок в 2026 году ожидает фаза консолидации и адаптации к растущим затратам, при этом рост тарифов, вероятно, будет нивелирован увеличением себестоимости. Таковы прогнозы экспертов ПЭК, «Байкал Сервис ТК» и «Дентро». Подробнее

Минфин решил поставить крест на «чемоданном импорте» маркетплейсов

‘/upload/iblock/df4/hs8flizsl02jr4sg2mmkxnk4quxp0of4/mi_f_28_1.jpg’

Ведомство намерено ликвидировать лазейку, позволяющую не платить НДС при ввозе товаров, не классифицированных как коммерческая партия

Минфин решил поставить крест на «чемоданном импорте» маркетплейсов

Минпромторг и Минфин обсуждают введение НДС на импорт непродовольственных товаров через маркетплейсы, сообщает Forbes. Подробнее